Xe máy bị ra khói trắng khiến bạn lo lắng cho “tình hình sức khỏe” của chúng và loay hoay tìm cách khắc phục? Vậy đừng bỏ lỡ các cách xử lý hiệu quả dưới đây nhé!
Vì sao xe máy bị ra khói trắng?
Để biết tình trạng hiện tại của xe máy, bạn chỉ cần quan sát khí thải thông qua ống xả là được. Nếu khí thải có những màu khói khác lạ thì bạn cần đưa xe máy đi kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ. Còn khi xe máy hoạt động bình thường bạn sẽ không nhìn thấy khói được thải ra từ pô. Đó là do nhiên liệu đã được đốt cháy hết nên khí thải ra sẽ không có màu.
Hiện tượng xe máy bị ra khói trắng không phải ít gặp nhưng rất khó phát hiện, bạn chỉ nhận ra khi lượng khói thoát ra nhiều hơn bình thường. Nếu hiện tượng này xảy ra trong một thời gian dài thì rất dễ làm cháy máy khi tăng ga lúc máy còn nguội và úc dừng xe hoặc trả hết ga sẽ khó khởi động. Ngoài ra, trong khói trắng có chứa nhiều chất ăn mòn như axit làm cho các chi tiết dễ bị han gỉ.
Nguyên nhân chủ yếu của tình trạng này là do dầu nhớt lọt vào buồng đốt. Điều này có thể dẫn đến sự cố hở van xăng, hở séc măng, piston hoặc do thành xilanh bị mài mòn. Nếu bề mặt gioăng quy lát bị hở sẽ làm cho dầu lọt vào xilanh rồi bị đốt cháy và xả ra ngoài với khói màu trắng lẫn mùi khét, ảnh hưởng khá nhiều đến người sử dụng phương tiện cũng như những người xung quanh.
Bên cạnh đó, khói trắng còn là biểu hiện của việc bộ chế hòa khí có chứa nước. Đó là do bạn thường để xe dưới trời mưa, lâu không vệ sinh cho xe hoặc có thể do trong xăng bị lẫn nước và một số tạp chất khác. Ngoài ra, việc bộ chế hòa khí có chứa nước còn do ống pô bị ngấm nước trong quá trình rửa xe, khi chúng nóng lên thì lượng nước này bốc hơi và bay theo đường khí thải.
- Côn xe máy là gì? Tác dụng và cấu tạo của côn xe máy
- ▷Xe máy bị vỡ lố máy do đâu, cách khắc phục “triệt để 100%”
- XE MÁY BỊ CHÁY CẦU CHÌ: #4 Nguyên nhân & Cách khắc phục
- XE MÁY BỊ HẾT NƯỚC LÀM MÁT CÓ SAO KHÔNG?
Cách khắc phục sự cố xe máy bị ra khói trắng
Nếu xe máy bị ra khói trắng thì bạn cần xử lý ngay vì khi để lâu sẽ làm hại động cơ, piston, xilanh, điều này sẽ gây ảnh tiêu cực đến môi trường.
Sự cố xe máy ra khói trắng có liên quan trực tiếp đến động cơ nên để xử lý vấn đề trên sẽ khá phức tạp vì bạn phải thay séc măng và piston. Thậm chí nếu tình trạng nghiêm trọng hơn: thấy muội đen, bị ướt và đánh lửa kém thì bạn phải thay cả bugi.
Khi thấy khí xả có khói trắng thì bạn cần khóa xăng và dùng dụng cụ để nới vít xả xăng của bộ chế hòa khí (đối với những xe sử dụng bộ chế hòa khí). Việc này giúp loại bỏ lượng nước đọng lại trong bộ chế khi hoàn toàn hết xăng.
Thông thường khi xe đi được từ 700 đến 1500 km thì bạn nên thay dầu mới. Tuy nhiên, do xe máy bị ra khói trắng nên bạn cần thay dầu sớm hơn định kỳ để đảm bảo cho thành xilanh hoặc séc măng ít bị mài mòn do khô dầu hoặc lẫn tạp chất.
Do những công việc trên khá phức tạp, do đó để đảm bảo an toàn bạn nên mang xe đến cửa hàng sửa chữa uy tín bởi vì họ có máy móc hiện đại của các thương hiệu nổi tiếng như: Karcher, Lutian, Palada,…
Sau đây là các bước xử lý của những người thợ chuyên nghiệp mà bạn nên tham khảo.
Đầu tiên, bạn mở pô xe rồi ngồi với tư thế hơi trực diện với đầu quy lát. Tiếp đó, thọc sâu ngón tay giữa vào lỗ thoát, chính là nơi gắn ống pô. Nếu nhớt dính vào ngón tay tức là xupap bị hỏng phốt, khiến xe máy xả ít hoặc không nhả khói mỗi lần bạn di chuyển liên tục. Xupap bị hỏng là do trong quá trình hoạt động, chúng chuyển động ra vào và xoay vòng liên tục xung quanh ống mềm.
Do đó, khi xe di chuyển chậm thì bơm nhớt xe sẽ bơm yếu và giá trị của áp lực nhớt không đủ để có thể xuyên qua phốt xupap vào trong buồng đốt. Tuy nhiên, khi xe chạy nhanh thì áp lực của nhớt sẽ bơm rất mạnh. Trong trường hợp phốt xupap không tốt sẽ làm cho nhớt thường xuyên đi vào buồng đốt và sinh ra khói trắng. Chính vì vậy, người thợ cần tiến hành thay phốt cũng như xoáy xupap luôn.
Nếu bạn thọc ngón tay vào và không thấy nhớt dính vào tay thì bắt buộc phải tháo đầu quy lát ra. Đây là bước cực kỳ quan trọng nên bạn cần thực hiện nhẹ nhàng để không làm biến dạng ron giữa đầu quy lát và phần xilanh.
Lưu ý, khi tháo đầu quy lát ra cần kiểm tra kĩ xem ron giữa chúng và xilanh có bị rách hay không. Riêng với dòng xe dream, bạn chỉ cần kiểm tra phần tiếp giáp giữa lỗ ống đũa chỗ đường nhớt đi và nhớt về.
Nếu phần tiếp giáp này bị rách thì sẽ sinh ra khói trắng. Nhiều người chủ quan vì nghĩ rằng nếu phần ron rách, dầu nhớt sẽ chảy ra ngoài. Tuy nhiên, phần ron giữa quy lát và bộ phận xilanh chỉ là nơi để ngăn nhớt từ ống dẫn vào buồng đốt, vì vậy bạn cần thay chúng ngay.
Trường hợp ron còn nguyên vẹn và không bị biến dạng thì bạn cần nghĩ đến trường hợp piston bạc có vấn đề. Lưu ý trước khi tháo piston bạc ra kiểm tra thì phải tìm rõ nguyên nhân khiến chúng bị mòn, xước để xử lý kịp thời.
Trên đây là những điều mà bạn cần biết về hiện tượng xe máy bị ra khói trắng, từ đó có cách xử lý kịp thời nếu gặp phải sự cố trên.
- Cách khắc phục xe máy bị xước sơn
- “Xe máy bị bó biên” 6 Nguyên Nhân & Khắc phục triệt để
- XE MÁY KHÔNG ĐỀ ĐƯỢC – “Dấu hiệu, Cách khắc phục 100%”
