[BẢNG GIÁ] Xe Air Blade đời đầu & #8 Phiên bản sau

0
2251

Xe Air Blade đời đầu là dòng xe máy tay ga cho nam của thương hiệu đình đám Honda. Ngay từ thời điểm ra mắt, dòng xe đã nhận được sự phản ứng tích cực của người dùng. Gây ấn tượng mạnh mẽ bởi thiết kế thể thao, nam tính. Vừa thanh lịch vừa có hơi hướng “đường phố” đầy bụi bặm. Cho đến nay, Air Blade vẫn là cái tên được nhắc đến nhiều nhất trong phân khúc xe trung cấp dành cho nam giới. Xe Air Blade đời đầu năm bao nhiêu? Giá xe thế nào? Phiên bản nào tốt nhất? Mời các bạn cùng tìm hiểu.

Air Blade – con gà đẻ trứng vàng của xe máy Honda

Dòng sản phẩm xe máy của công ty Honda chia làm 2 loại chính:

  • Dòng xe ga: Air Blade , Vision, Lead, SH Mode, Honda SH, PCX.
  • Dòng xe số: Future Neo , Future Neo F1, Wave RS ,Wave, RSX ,Wave RSV, Wave S, Wave Alpha, Super Dream (Honda Việt Nam đã khai tử năm 2017 nhưng vẫn sản xuất tại thị trường một số nước) ,…

Việt Nam là một trong 4 phân khúc thị trường quan trọng nhất của Honda. Mặc dù sản xuất cả xe ô tô và xe gắn máy. Phân khúc xe máy vẫn đóng góp đến 85% tỷ trọng doanh thu của doanh nghiệp. Đó là lý do công ty đặc biệt chú trọng nghiên cứu, phát triển cho các nhãn xe hai bánh này.

>>XE SIRIUS ĐỜI ĐẦU ▷Tại sao vẫn được yêu thích #2021?

xe air blade đời đầu có thiết kế sang trong đẳng cấp
Việt Nam là một trong 4 phân khúc thị trường quan trọng nhất của Honda.

Ngài Minoru Kato, nguyên Tổng giám đốc Honda Việt Nam từng khẳng định: “Người Việt Nam đặc biệt yêu thích xe ga và đang có xu hướng chuyển mạnh sang dòng xe cao cấp. Biểu hiện rõ nhất tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh”.

SH là sản phẩm xe ga phân khúc cao cấp nhất của Honda. Tuy nhiên, với mức thu nhập phần đông của người Việt thì giá xe vẫn khá đắt đỏ. Air Blade và Lead là giải pháp thiết kế cực kỳ thành công của hãng hướng đến phân khúc tầm trung. Trong đó, Lead là dòng xe dành cho nữ giới, Air Blade thiết kế cho nam giới.

>>> Xe máy bị trượt đề có cách nào khắc phục không?

Xe Air Blade đời đầu sản xuất năm nào

Sau Click, Air Blade là mẫu xe ga thứ hai được ra mắt tại Việt Nam. Nó nhanh chóng tạo thành trào lưu, trở thành đối thủ sừng sỏ mà các hãng xe khác phải dè chừng ở phân khúc xe cho nam.

xe air blade được cải tiến để hoàn thiện theo từng năm
Xe Air Blade đời đầu 2007 được cải tiến và nâng cấp phiên bản không ngừng đến nay

Xe Air Blade đời đầu năm bao nhiều? Chính thức dòng xe này trình làng vào tháng 4/2007. Air Blade đời đầu 2007 là đòn đáp trả cực mạnh đối với Yamaha Nouvo. Thẳng thắn thừa nhận, Air Blade đời đầu tiên đã “ăn đứt” Nouvo trên mọi mặt.

Yamaha đã ngậm ngùi “khai tử” đứa con Nouvo sau 14 năm sản xuất (chiếc Nouvo 7 tên chính thức là Nouvo Fi  SX ra mắt cuối cùng năm 2016). Lí do gì khiến Air Blade có thể vươn lên đứng đầu trong thị trường xe máy ga – côn tay ga cạnh tranh gay gắt đến như vậy? Hãy cùng nhìn lại hành trình Honda mang Air Blade ra thị trường qua từng phiên bản suốt hàng thập kỷ qua.

Các đời xe máy Air Blade

Xe Air Blade đời đầu 2007 – 2008

  • Xe có kích thước 1.890 x 680 x 1.110 (mm). Khối lượng 105 kg.
  • Xe được trang bị động cơ 108 cc, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng.
  • Xe Air Blade đời đầu giá bao nhiêu? Air Blade 2007 có giá bán lẻ đề xuất 28 triệu đồng đã bao gồm thuế VAT.
  • Dàn áo xe Air Blade đời đầu bao gồm 3 bản màu chính: Trắng, đỏ, đen.

Thời điểm này, xe được đánh giá cao bởi khả năng vận hành, tính tiện ích và thiết kế. Tuy nhiên, thuộc model cũ nên xe lúc này chưa sử dụng phun xăng điện tử. Đây là một điểm trừ khác lớn. Ngoài ra, khái niệm xe ga bấy giờ còn khá xa lạ với người Việt Nam. Dòng xe số khi ấy vẫn chiếm ưu thế đáng kể nên việc tiếp thị của hãng cũng không quá thuận lợi.

Xe máy Air Blade đời đầu 2007 kiểu dáng khỏe khoắn
Xe máy Air Blade đời đầu 2007

Honda Air Blade phiên bản 2009

Phiên bản 2009 là lời khẳng định vị thế dẫn đầu của doanh nghiệp Honda tại thị trường xe gắn máy.

Hãng nhanh chóng cập nhật hệ thống phun xăng điện tử trong bản lần này. Trong đó, phun xăng điện tử là “sử dụng một khối hệ thống tinh chỉnh và điều khiển điện tử, cho phép can thiệp vào các bước phun nhiên liệu trong buồng đốt thiết bị, và động cơ.  Từ đó giúp tối ưu hóa quá trình sử dụng nhiên liệu”.

Thay đổi lớn này không chỉ có ý nghĩa với dòng sản phẩm xe Air Blade, mà còn thay đổi thái độ tiêu dùng luôn cho rằng xe ga “tốn xăng”.

Ngoài ra, thiết kế bình xăng cũng được đổi từ hông xe vào giữa thân xe máy. Giúp cho quá trình tháo lắp, đổ bình thuận tiện hơn. Xe cũng có nhiều thay đổi kiểu dáng, thiết kế thêm hộc chứa đồ trên yếm xe.

Nhờ công nghệ độc quyền xăng điện tử PGM-FI, Air Blade được xướng tên là nhãn hiệu xe đáng mua bậc nhất trong năm 2009.

Giá bán mua mới công bố của phiên bản khoảng từ 31.990.000 đ – 32.990.000 đ. Tuy nhiên nếu mua xe Air Blade thanh lý thì giá chỉ giao động trong khoảng 20.000.000 đ.

31.990.000 đồng bản Air Blade FI.
32.990.000 đồng bản Air Blade Repsol FI.

Honda Air Blade phiên bản 2010 -2011

Honda Air Blade phiên bản 2010 không có nhiều thay đổi so với năm 2007
Honda Air Blade phiên bản 2010

Đây được coi là thời kỳ hoàng kim của dòng xe Air Blade. Đời xe này được nâng cấp với rất nhiều tính năng mới như đèn pha ô tô, ổ khóa đa năng, tắt máy lúc gạt chân chống… Đây là bản 110cc phun từ tính, lớp sơn hình phượng hoàng, in chìm dưới logo Honda. Thiết kế lần này được coi là ấn tượng và đẹp nhất cho đến tận bây giờ, không ít người “tìm mua” lại xe cũ năm 2010.

Giá xe thời điểm đó là 34.990.000 đồng (đã gồm thuế VAT) cho bản 2010 và cao hơn 1.000.000 đồng với bản 2011.

Honda Air Blade 2012

Honda Air Blade năm 2012

Bản lần này được nâng cấp từ 100cc lên 125 phân khối. Xe ga được trang bị động cơ eSP và các tính năng tích hợp. Tiêu biểu là đồng bộ hệ thống phun xăng điện tử với bộ đề thông minh tên ACG. Idling Stop – hệ thống tự động dừng giúp tiết kiệm nhiên liệu xe đáng kể. Hệ kiểm soát hơi xăng (hạn chế sự bốc hơi) hay hệ kép phanh…

Có thể nói, Honda cực kỳ tâm huyết trong bản cải tiến 2012, đưa nhãn xe ga lên một đẳng cấp thương hiệu và giá trị cao hơn.

Với những thay đổi lớn, giá xe cũng tăng khá nhiều so với trước: 39.990.000 đồng (đã bao gồm VAT) cho bản đặc biệt. Dòng cao cấp và bản thường chênh lệch mỗi bản là 1.000.000 đồng.

Honda Air Blade 2013 – 2014 -2015

Honda Air Blade 2013 màu nâu
Honda Air Blade 2013

Cả hai phiên bản này không có quá nhiều thay đổi về kỹ thuật so với Xe Air Blade đời đầu hãng chủ yếu cập nhật các mã màu mới đa dạng hơn. Riêng bản 2013 đánh dấu sự trở lại của kiểu thiết kế “phượng hoàng sải cánh” năm 2010. Được in chìm dưới kí hiệu logo Honda.

Giá xe 40.990.000 đồng cho phiên bản FI (Magnet), đắt hơn bản thường 1.000.000 đồng.

Tại phiên bản 2015, xe được trang bị đèn pha LED ở cả đèn hậu, đèn pha, đèn định vị, đèn báo thay dầu. Giá bàn thì không có thay đổi.

Honda Air Blade bản 2015 tông màu đen điểm thêm màu đỏ
Honda Air Blade bản 2015

Honda Air Blade 2016

Air Blade suốt một thời gian phải nhận không ít lời phàn nàn của khách hàng về độ cồng kềnh của xe. Honda đã cải thiện hạn chế này bằng cách tinh giảm các chi tiết thiết kế. Xe nhỏ gọn và nhẹ nhàng hơn nhiều so với phiên bản cũ. Các đường nét cũng góc cạnh và thanh lịch hơn.

Giá xe đề xuất 38.000.000 đồng cho bản thể thao, 40.000.000 đồng bản cao cấp và 41.000.000 đồng với bản sơn từ tính.

Honda Air Blade 2016 có thiết kế gọn nhẹ hơn trước
Honda Air Blade 2016 có thiết kế gọn nhẹ hơn trước

Honda Air Blade 2017 – 2019

Phiên bản 2017 – 2019 cũng không có nhiều thay đổi so với Xe Air Blade đời đầu. Mẫu xe được cải tiến mới mẻ hơn tại một vài chi tiết như tem logo, màu xe,…

Ở phiên bản 2018, xe được trang bị thêm hệ thống chìa khóa tự động thông minh.

Giá các phiên bản:
Bản 2017: 39.990.000 đồng đến 40.990.000 đồng
Bản 2018: Khoảng 40.000.000 đồng đến 42.000.000 đồng
Bản 2019: Khoảng 38.000.000 đồng đến 42.000.000 đồng

Honda Air Blade 2019 với 3 màu nhựa cơ bản: đen, trắng, đỏ
Honda Air Blade 2019 với 3 màu nhựa cơ bản: đen, trắng, đỏ

Bản đột phá Air Blade 2020

Honda đã có bước thay đổi ngoạn mục với dòng Air Blade bản 2020. Xe được “tăng cấp” lên động cơ 150 phân khối kèm phanh ABS. Thay đổi này cho phép Air Blade tiếp cận gần hơn tầng lớp “cận cao cấp”.

Bởi nhu cầu người dùng và điều kiện kinh tế đang ngày một nâng cao. Giá của phiên bản này vào khoảng 55.000.000 đồng. (Lưu ý, bảng giá nêu trên chỉ mang tính chất cập nhật, giá từng đại lý và từng thời điểm khác nhau có chênh lệch).

Bản đột phá Air Blade 2020 thiết kê đa dạng nhiều màu sắc
Bản đột phá Air Blade 2020 động cơ 150 phân khối

Xe Air Blade đời đầu cũ giá bao nhiêu?

Air Blade là một trong số rất ít dòng cực kỳ giữ giá. Sau 10 năm vận hành thậm chí xe vẫn được mua với giá 20.000.000 đồng. Trong khi hầu hết các dòng xe khác chỉ được 10.000.000 – 12.000.000 đồng.

Air Blade trước nay vẫn luôn được người dùng cực kỳ tin tưởng nhờ khả năng giữ giá cực tốt. Với độ bền hiếm chiếc xe tầm trung nào có được, khấu hao xe tính ra chỉ khoảng 2.1 triệu động mỗi năm.

Điển hình là những phiên bản lâu đời nhất xe Air Blade 2009 (cũ giá bao nhiêu). Phiên bản 2009, 2010 dù đã trải qua hàng thập kỷ nhưng giá bán lại vẫn khoảng 19 – 25 triệu đồng.

Một vài phiên bản mới hơn của năm 2011 – 2012 giá khoảng 17 – 19.5 triệu đồng.

Phiên bản 2013 – 2014 được nâng cấp lên 125cc và bổ sung hệ thống ngắt tự động  iDling Stop. Giá bán xe cũ từ 26 – 29 triệu đồng.

Đời 2015 – 2016 không có nhiều thay đổi về động cơ. Giá bán lại khoảng 30 – 35 triệu đồng.

Xe Air Blade 2017 cũ giá bao nhiêu? Là các phiên bản còn khá mới, độ hao xe của dòng này lại cực ít nên giá mua lại không hề rẻ. Bản 2017 – 2018 có giá bán xe cũ từ 38 – 43 triệu đồng.

Tuy nhiên mua xe cũ cũng có nhiều nhược điểm về các lỗi của xe như:

Air Blade cũ vẫn có giá khá cao
Air Blade giữ giá rất tốt, các dòng xe đi được chục năm vẫn có giá đến 20 triệu.

Kinh nghiệm mua xe Air Blade tốt, giá rẻ

Mặc dù độ bền cao và hao mòn ít. Nhưng xe cũ còn bền hay không phụ thuộc rất nhiều vào cách dùng của chủ cũ. Để chọn được chiếc xe cũ tốt, bạn có thể tham khảo một vào kiến nghị sau:

Kiểm tra dàn áo xe Air Blade

Đương nhiên xe cũ không thể bóng bẩy như mới. Việc kiểm tra này cần nhìn một cách tổng thể. Nếu bạn thấy xe bóng mới một cách bất thường thì có khi nó đã được sơn lại. Rất có thể là để che giấu các trầy xước do vị va đập mạnh tạo ra.

Kiểm tra động cơ

Cách tốt nhất để kiểm tra động cơ là chạy thử. Nhưng trước đó bạn hãy nhìn kỹ motor có dấu hiệu rò rỉ nào hay không. Phần động cơ càng sạch thì máy càng mới và chủ cũ cũng rất biết giữ xe.

Khi chạy thử, một chiếc xe “có vấn đề” thường gặp một số biểu hiện như sau: lên ga yếu, lên tốc chậm, thay đổi tốc độ thì đuôi xe bị giật, bô xả nhiều khói đen khi rít ga,…

Mua xe cũ nên chọn mua và tìm hiểu kỹ lưỡng
Khi mua xe cũ, bạn cần kiểm tra cẩn trọng từ áo xe, động cơ đến các chi tiết máy khác

Rà soát các phụ tùng, phụ kiện

Các chi tiết phụ thường ít được quan tâm hơn là kiểm tra động cơ. Tuy nhiên, nếu các chi tiết này quá mới so với xe thì có thể chiếc này đã được “độ” lên. Các phụ tùng thay thế thường không thể chắc chắn, tốt như bản của nhà sản xuất.

Thị trường xe ga phát triển, ngày càng có nhiều sản phẩm mới ra mắt. Air Blade mặc dù không còn ở thời hoàng kim, nhưng vẫn là lựa chọn an toàn và phù hợp với nhiều người nhờ khả năng giữ giá. Trên đây là những chia sẻ về Xe Air Blade đời đầu. Hy vọng những thông tin trên đây thực sự hữu ích cho bạn.