Bạn lo lắng khi gặp phải tình trạng xe máy bị rung đầu? Vậy thì đừng bỏ lỡ những thông tin hữu ích dưới đây để xử lý tình trạng này nhé!
Nội dung bài viết
Biểu hiện xe máy bị rung đầu
Biểu hiện của việc xe máy bị rung đầu khá rõ rệt đó là khi bạn đi lại trên đường xấu, nhiều ổ gà, ổ voi thì bạn sẽ nghe thấy tiếng lộc cộc ở phía đầu xe tác động lên tay lái. Hoặc xe của bạn chao đảo hoặc rung lắc khá nhiều khi di chuyển với tốc độ cao.
Bên cạnh đó, xe chạy không ổn định, nếu dùng phanh trước thì xe dễ bị giật. Nếu xe bị hỏng nặng hơn thì bạn sẽ cảm thấy tay lái khá nặng, bánh xe giống như bị non hơi, vào cua không được chuẩn.
- Xe máy bị hở cổ pô| Dấu hiệu, tác hại và cách khắc phục “triệt để”
- XE MÁY BỊ CHÁY CẦU CHÌ: #4 Nguyên nhân & Cách khắc phục
Vì sao xe máy bị lắc đầu và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe máy bị lắc đầu, dưới đây là một số nguyên nhân chính và dễ nhận thấy nhất.
Động cơ trục trặc
Khi vận hành xe máy, đôi lúc động cơ sẽ bị khựng lại hoặc rung. Đó là do hệ thống bơm nhiên liệu, nạp khí và đánh lửa đang hoạt động không hiệu quả. Một số dấu hiệu cho thấy sự rung, lắc có liên quan đến động cơ như sau:
- Động cơ bị hụt hoặc bị khựng lại mỗi lần tăng tốc
- Ban đầu, xe chạy ổn định, sau một thời gian sử dụng tình trạng rung xuất hiện nhiều hơn
- Xe rung đều mỗi lần đi qua vạch giảm tốc
Ba dấu hiệu trên nhắc nhở bạn cần phải thay bugi. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra, nếu thấy bugi vẫn còn hoạt động tốt thì hãy kiểm tra dây cao áp. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem lọc dầu và lọc gió có bẩn không bởi nếu bẩn sẽ khiến động cơ không nhận đủ oxy và nhiên liệu cho sự cháy. Do đó, bạn cần làm sạch hoặc thay thế chúng nếu thấy cần thiết.
Sau khi đã tiến hành các bước trên mà động cơ vẫn chưa hết rung thì chứng tỏ bộ phận nào đó ở bên trong bị hỏng. Nếu gặp phải trường hợp này thì bạn cần đưa xe tới các cửa hàng sửa chữa và bảo dưỡng để kiểm tra động cơ, nhằm tìm ra nguyên nhân cũng như cách khắc phục sự cố trên.
>>>Xem thêm: Cách xử lý yên xe máy bị rách nhanh gọn và hiệu quả
Do lốp và vành có vấn đề
Một số vấn đề về lốp và vành chính là nguyên nhân làm xe máy bị rung đầu:
- Lốp xe non hơi và áp lực vào bánh trước thấp
- Lốp được lắp không đều, có thể bị phồng hoặc đảo
- Cong vành
- Trục bánh trước, bánh sau và trục càng không được siết chặt
- Miếng lót cao su để đệm ở đầu càng bị vỡ
Để tránh tinh trạng lốp bị hư hại thì bạn cần hạn chế tối đa việc đi xe vào các ổ gà. ổ voi hoặc các đoạn đường xấu đang thi công.
Bánh xe lỏng và không cân
Do bánh xe được lắp không cân nên nhiều lúc bạn sẽ thấy rung động được truyền từ tay lái, hoặc sự rung lắc có thể liên quan đến nhiều chi tiết khác.
Do vậy, điều đầu tiên cần làm là hãy giả định các bánh xe được bắt chặt với moay ơ. Nếu tay lái vẫn còn rung thì có thể do vòng bi ở trục bánh bị hư hại. Hấu hết những chiếc xe hiện đại thì vòng bi được thiết kế với tuổi thọ kéo dài đến hết vòng đời xe. Tuy nhiên, không ngoại trừ trường hơp do tai nạn nên bi bị mòn hoặc vỡ nhanh hơn. Trường hợp bánh bị đảo thì nguyên nhân có thể do cong vành.
Do trục các – đăng bị lỗi
Lỗi này thường gặp ở những xe dẫn động bánh sau hoặc bốn bánh. Mỗi lần di chuyển trên địa hình gồ ghề thì trục các – đăng có thể bị va đập và cong khiến xe bị rung khi tăng tốc.
Nếu lớp vỏ cao su bao bọc đoạn cuối trục bị rách hoặc bung hẳn ra thì đất bùn có thể bám vào khớp động khiến chúng bị kẹt và rung. Đối với những xe dẫn động cầu trước, nếu khớp động hỏng thì bạn phải thay thế toàn bộ trục truyền động. Bên cạnh đó, trục các – đăng không lắp chuẩn thì cũng có thể làm cho xe máy bị rung đầu.
- Lốp xe máy bị phồng? “Nguyên nhân – Dấu hiệu – Giải pháp”
- XE MÁY KHÔNG ĐỀ ĐƯỢC – “Dấu hiệu, Cách khắc phục 100%”
Lỗi hệ thống phanh
Trong trường hợp xe của bạn chỉ rung khi đạp phanh thì có khả năng lớn là đĩa phanh hoặc má phanh bị cong. Đĩa phanh bị mất đi hình dạng vốn có do đã bị mòn, bị cong hoặc do tác động từ bên ngoài cũng như hoạt động quá sức chịu đựng.
Má phanh kẹp vào đĩa phanh với lực bám không đều so với các bánh khác nên gây ra tình trạng rung, lắc. Nếu bạn không hiểu nhiều về cơ khí thì bạn nên đem xe ra các cửa hàng sửa chữa tin cậy để kiểm tra cũng như khắc phục dứt điểm.
Cách bảo dưỡng giảm tình trạng xe máy bị lắc đầu?
Đầu tiên, bạn nên đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ tại những địa chỉ uy tín với máy móc hiện đại và nhân viên chuyên nghiệp.
Thứ hai, bạn nên chọn cho xe một loại nhớt phù hợp với động cơ để xe được bảo vệ trong mọi điều kiện di chuyển. Sau 3 lần thay nhớt, bạn hãy thay luôn dầu láp để tránh bệnh hú láp và giúp xe chạy mượt hơn.
Bên cạnh đó cũng cần kiểm tra và vệ sinh kim phun xăng điện tử sau khi đi 12.000 km hoặc khi thấy xe bị hao xăng hoặc hụp ga. Đồng thời, thay nước làm mát sau khi đi 15.000 km để nhiệt độ động cơ luôn được ổn định.
Hơn nữa, bạn cũng cần vệ sinh hoặc thay lọc gió sau 13.000 km để xe không bị hao xăng và tránh tiếng hú. Các bộ phận bi nồi, dây curoa, chuông nồi, bố ba càng, lò xo ba càng cũng nên được bảo dưỡng định kỳ, nếu bị mòn hoặc móp thì nên thay mới.
Trên đây là những điều cần biết nếu xe máy bị rung đầu, hy vọng giúp người sử dụng có thể xử lý kịp thời nếu gặp phải sự cố trên.
Xem thêm: Một số dấu hiệu hư hỏng ở bộ ly hợp xe máy
